Usarei este espaço para agradecer e enaltecer a operação de reboque do Navio João Cândido - SUAPE - PE, 06/05/2010.
Através de um convite do companheiro Lima Filho ("cumpridor" de todas as promessas), nos levou para a manobra de reboque do primeiro navio petroleiro construído no nordeste.
Dia 06/05/10, 07:00 da manhã, nos deslocamos ao Porto de Suape sendo o Zé Mário, Valverde, Major Ricardo e eu, contato prévio estabelecido e deslocamento, city tour por Cajueiro Seco, sem maiores problemas, contudo no caminho de ida e volta o nosso amigo Valverde(consultor do guia quatro rodas em bares, barracas e casas de saliência) nos mostrava durante todo o trajeto, os melhores locais a serem visitados pelos melhores cachaceiros e simpatizantes.
Inicialmente, digo a todos que eu não tinha qualquer noção do tamanho da operação, de sua importância e as problemáticas que poderiam ocorrer.
Lá em Suape também embarcaram O Hélio(Boss), o Lima, O Nelson e Gerente de Alagoas, desculpem-me esqueci o nome dele.
Foi sensacional! Experiência ímpar! Uma lição e aprendizado de profissionalismo, de controle emocional e de unidade de comando/confiabilidade. Falando como um Sargento nosso: “aprendi mais uma, posso ir para casa”. Ressalto ainda, que o tratamento ao qual nos foi dispensado, possibilitou-me a ter a sensação de um membro da equipe, um marinheiro que estava a postos para o serviço em sua primeira embarcação. Não posso deixar de falar no almoço que estava delicioso, Valverde repetiu cinco vezes.
Como gosto de tirar aprendizado de tudo que participo ou vejo, irei fazer alguns comentários:
Quanto ao profissionalismo, observei como é importante cada um saber qual é a sua missão e a sua importância, desempenhá-la da melhor forma possível, pois da sua atividade bem realizada transcorrerá um serviço tranquilo, não é só por que foi mandado fazer, mas é você ter a consciência que tem que fazer, como o cozinheiro Evaldo, que tem de acordar às quatro da manhã e deixar tudo pronto para o café da manhã para os que trabalharam a noite toda.
Em relação ao controle emocional cito o Comandante Jorge, que dentro de sua experiência, grau de complexidade da operação, das situações adversas enfrentadas, não refutou em momento algum o seu comandamento, manteve a tranqüilidade, a técnica e o profissionalismo no desenrolar da operação, atributos necessários para exercer a função que ocupa e que está apto para missões futuras.
No tocante a unidade de comando/confiabilidade, para mim foi uma aula, pois lá no passadiço tínhamos o Diretor da Empresa, piloto de navio, Práticos, aspirante a comandante de rebocador e entre outros, não havendo qualquer interferência nas ações do Jorge(comandante), confiança extremada, pois ali, eles sabiam que qualquer erro iria comprometer sobremaneira as operações futuras da empresa, inclusive com uma repercussão negativa no âmbito nacional e internacional, como ainda o risco de causar algum dano a pessoas inocentes.
Posso dizer a todos que também entrei para a história, pois estava lá, sentindo e vivenciando todo aquele momento tão importante para o Brasil, para Pernambuco, para o Porto de Suape, para a Wilson Sons.
Mais uma vez agradeço a todos que fazem parte da Wilson Sons, pelo dia que me proporcionaram, foi sem dúvida gratificante e lisonjeador ter participado da operação de reboque do Navio João Cândido.
A todos um grande abraço.
Através de um convite do companheiro Lima Filho ("cumpridor" de todas as promessas), nos levou para a manobra de reboque do primeiro navio petroleiro construído no nordeste.
Dia 06/05/10, 07:00 da manhã, nos deslocamos ao Porto de Suape sendo o Zé Mário, Valverde, Major Ricardo e eu, contato prévio estabelecido e deslocamento, city tour por Cajueiro Seco, sem maiores problemas, contudo no caminho de ida e volta o nosso amigo Valverde(consultor do guia quatro rodas em bares, barracas e casas de saliência) nos mostrava durante todo o trajeto, os melhores locais a serem visitados pelos melhores cachaceiros e simpatizantes.
Inicialmente, digo a todos que eu não tinha qualquer noção do tamanho da operação, de sua importância e as problemáticas que poderiam ocorrer.
Lá em Suape também embarcaram O Hélio(Boss), o Lima, O Nelson e Gerente de Alagoas, desculpem-me esqueci o nome dele.
Foi sensacional! Experiência ímpar! Uma lição e aprendizado de profissionalismo, de controle emocional e de unidade de comando/confiabilidade. Falando como um Sargento nosso: “aprendi mais uma, posso ir para casa”. Ressalto ainda, que o tratamento ao qual nos foi dispensado, possibilitou-me a ter a sensação de um membro da equipe, um marinheiro que estava a postos para o serviço em sua primeira embarcação. Não posso deixar de falar no almoço que estava delicioso, Valverde repetiu cinco vezes.
Como gosto de tirar aprendizado de tudo que participo ou vejo, irei fazer alguns comentários:
Quanto ao profissionalismo, observei como é importante cada um saber qual é a sua missão e a sua importância, desempenhá-la da melhor forma possível, pois da sua atividade bem realizada transcorrerá um serviço tranquilo, não é só por que foi mandado fazer, mas é você ter a consciência que tem que fazer, como o cozinheiro Evaldo, que tem de acordar às quatro da manhã e deixar tudo pronto para o café da manhã para os que trabalharam a noite toda.
Em relação ao controle emocional cito o Comandante Jorge, que dentro de sua experiência, grau de complexidade da operação, das situações adversas enfrentadas, não refutou em momento algum o seu comandamento, manteve a tranqüilidade, a técnica e o profissionalismo no desenrolar da operação, atributos necessários para exercer a função que ocupa e que está apto para missões futuras.
No tocante a unidade de comando/confiabilidade, para mim foi uma aula, pois lá no passadiço tínhamos o Diretor da Empresa, piloto de navio, Práticos, aspirante a comandante de rebocador e entre outros, não havendo qualquer interferência nas ações do Jorge(comandante), confiança extremada, pois ali, eles sabiam que qualquer erro iria comprometer sobremaneira as operações futuras da empresa, inclusive com uma repercussão negativa no âmbito nacional e internacional, como ainda o risco de causar algum dano a pessoas inocentes.
Posso dizer a todos que também entrei para a história, pois estava lá, sentindo e vivenciando todo aquele momento tão importante para o Brasil, para Pernambuco, para o Porto de Suape, para a Wilson Sons.
Mais uma vez agradeço a todos que fazem parte da Wilson Sons, pelo dia que me proporcionaram, foi sem dúvida gratificante e lisonjeador ter participado da operação de reboque do Navio João Cândido.
A todos um grande abraço.
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